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不斷升級的鐵礦石價格戰導致大量的生產商停產，現在價格戰聯盟出現了第一道“裂縫”。

以力拓、必和必拓和淡水河谷為代表的大型礦企堅持數十億美元的擴張計劃，理由是鐵礦石價格暴跌之后利潤仍可觀。現在，三大巨頭中的一家首次發聲表達了對價格戰過頭的擔憂。

必和必拓首席執行官Andrew Mackenzie表示，其他競爭對手手握大量資本等待擴張確實令人擔憂，但展望未來，鐵礦石價格面臨一定程度的下行壓力。

三大巨頭已經擠出了不少小型的競爭對手，從塞拉利昂的叢林到瑞典的拉普蘭，廢棄的礦山開始成為地球上的一道景觀。Jefferies International分析師Seth Rosenfeld表示，三大巨頭希望確保沒有其它企業進入市場幷實現市場份額最大化。現在他們已經實現了這一愿望，因為除了他們沒有企業在擴張。

澳大利亞和巴西的鐵路線、港口、礦山擴張基本上一路暢通，高成本競爭對手在三大巨頭控制投資前已經被擠出市場令其感到滿意。摩根士丹利稱，去年大約1.7億噸海運鐵礦石被關閉，占總量的12%。過去6個月，有22個項目被取消或者推遲，總產能1.4億噸。

然而，三大礦企的市場份額之爭是有代價的。上個月淡水河谷將股息減半，力拓下半年利潤下降了近四分之一。本周摩根士丹利分析師下調三大巨頭和福蒂斯丘金屬集團評級，因利潤下滑和股息下調風險加大。

正如第四大出口商福蒂斯丘金屬集團首席執行官NevPower所說，鐵礦石價格下跌使得業內所有企業的現金流都受到威脅，不管成本結構如何。正所謂“復巢之下無完卵”。