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在取消含硼鋼材出口退稅的首月，鋼材月度出口量再度創(chuàng)下歷史新高，超出了市場預期。今日最新海關數據顯示，1月中國鋼材出口1029萬噸，同比增加52.1%，刷新了去年12月的月度最高記錄。

據悉，去年12月31日，財政部和國家稅務總局聯(lián)合下發(fā)通知，宣布從2015年1月1日起，調整部分產品出口退稅率，其中明確提出取消含硼鋼的出口退稅。

數據顯示，2014年中國出口的9392.6萬噸鋼材中，四類含硼鋼材合計出口3011.8萬噸，占到出口總量的32%。即去年出口含硼鋼材占出口總量逾三成，此前業(yè)內預計，因出口退稅取消，含硼鋼材出口成本將大幅提升，2015年一季度中國鋼材出口量將出現(xiàn)明顯下滑。

對于1月份鋼材出口量再度創(chuàng)下歷史新高，分析師認為，這一現(xiàn)象超出了市場預期。

他認為主要是因為，前期集中報關鋼材集中拉到保稅區(qū)，“1月出去的還能享受退稅”；其次是1月鋼價下跌幅度已基本達到9-13％，相當于退稅的幅度，我國鋼價出口競爭力依然很強。

據分析師介紹，部分鋼材在12月份已經進入保稅區(qū)，因視同出口，可享受出口退稅優(yōu)惠。根據海關規(guī)定，貨物從非保稅區(qū)進入保稅區(qū)不列入海關貿易統(tǒng)計范圍，以最終離岸出口量為準。

“國內鋼市低迷，迫使鋼企通過出口轉移國內過剩矛盾。”我的鋼鐵網分析師沈一冰指出。

分析師還表示，國內鋼廠針對含硼鋼出口退稅取消早有政策預期，而以鉻代替硼出口技術成熟，目前含鉻鋼材出口仍能享受出口退稅優(yōu)惠。

據沈一冰透露，我國部分鋼廠調整生產工藝，通過在鋼材中添加“鉻”等其他合金元素，繼續(xù)享有出口退稅優(yōu)惠，且成本較加“硼”僅上升20-30元/噸左右。